Stupeň opotřebení brzdových destiček lze posoudit na základě následujících hledisek:
Zvuk: Když jsou brzdové destičky do určité míry opotřebené, při brzdění se ozve bublání. Je to proto, že po určitém opotřebení se zvyšuje tření mezi brzdovými destičkami a brzdovým kotoučem a vzniká třecí hluk. To je jedna z přímých metod úsudku. Když uslyšíte hluk tření, znamená to, že je třeba vyměnit brzdové destičky.
Pocit z brzdění: Když se brzdové destičky opotřebují, brzdový pedál změkne a pocit, že na něj šlápnete, není tak těsný jako dříve. Když po sešlápnutí brzdového pedálu pocítíte znatelný pokles zpětné vazby síly, znamená to, že brzdové destičky mohly být opotřebené natolik, že je třeba je vyměnit.
Brzdná dráha: Silné opotřebení brzdových destiček může vést k výraznému prodloužení brzdné dráhy, což vyžaduje delší brzdnou dráhu k zastavení vozu. Pokud zjistíte, že brzdná dráha je výrazně delší než dříve, může to znamenat, že brzdové destičky jsou silně opotřebené a je třeba je okamžitě vyměnit.
Tloušťka brzdové destičky: Tloušťku brzdové destičky lze zjistit kontrolou brzdové destičky. Opotřebované brzdové destičky jsou obvykle tenčí než nové brzdové destičky. Zkontrolováním tloušťky brzdových destiček můžete vyjmout pneumatiky automobilu a určit, zda je třeba vyměnit brzdové destičky. Obecně řečeno, tloušťka brzdových destiček by měla být alespoň 3 mm nebo více. Pokud je pod touto hodnotou, je třeba ji vyměnit.
Indikátor opotřebení brzdových destiček: Některá auta mají na brzdových destičkách indikátory opotřebení. Indikátor opotřebení je kovová destička, která je připojena k základně brzdové destičky. Když se brzdové destičky do určité míry opotřebují, kovové destičky začnou přicházet do kontaktu s brzdovými kotouči a vydávají ostrý zvuk při brzdění. Toto je také metoda pro určení stupně opotřebení brzdových destiček.