Rostoucí a klesající síla brzdových čelistí se vztahuje k účinku brzdových čelistí na brzdový buben během procesu brzdění. Když je směr otevírání brzdové čelisti stejný jako směr otáčení brzdového bubnu, tento typ brzdové čelisti se nazývá přední čelist, která má zvyšující se silový účinek a pomáhá zvyšovat brzdný účinek. Naopak, když je směr otevírání brzdové čelisti opačný ke směru otáčení brzdového bubnu, tento typ brzdové čelisti se nazývá slave čelist, která má účinek snižující sílu a pomáhá snižovat brzdný účinek.
Ve specifickém pracovním procesu hydraulický tlak způsobí, že brzdové čelisti tlačí na brzdový buben, čímž vzniká brzdný moment a pomáhá vozidlu zpomalit nebo zastavit. Například, když se brzdový buben otočí, třecí síla levé čelisti zesílí brzdný účinek a levá čelist je v tuto chvíli přední čelistí (botka zvyšující hybnost); Třecí síla pravého kopyta zeslabuje brzdný účinek a v tomto okamžiku je pravé kopyto podřízené kopyto (kopyto snižující sílu).